La crisi finanziaria ed economica mondiale del 2008/2009 è stata seguita dal crollo in Borsa del 2020. Innescato dalla pandemia di coronavirus, che per compagnie aeree come la Lufthansa ha portato a un massiccio taglio di posti di lavoro nonostante ampie sovvenzioni. Il prezzo obiettivo per aziende solide come Deutsche Wohnen è stato alzato da 35,50 a 42,00 euro dalla società di analisi Jefferies.

  • Deutsche Wohnen come nuova società del DAX nel 2020
  • Lufthansa AG nel 2020 non fa più parte del DAX

L'azienda è entrata tra le società del DAX, mentre Lufthansa, quasi insolvente, non ne fa più parte. La performance a sei mesi riflette l'aumento di valore delle azioni Deutsche Wohnen. In Borsa il grano viene separato dalla pula: il trend al rialzo del gruppo immobiliare berlinese Deutsche Wohnen, nuova società del DAX, per ora continua. Lufthansa AG, membro fondatore del DAX, nel 2020 a causa dei consistenti aiuti di Stato non è più quotata nell'indice azionario DAX.

Volume di scambi e valore di Borsa sul mercato azionario nel 2020

Chi fa parte della cerchia esclusiva dei gruppi del DAX lo determinano il volume di scambi (volume di negoziazione) e il valore di Borsa (capitalizzazione di mercato). Sulla scia della crisi del coronavirus la quotazione dell'azione Lufthansa è crollata drasticamente e il posto di Lufthansa nel DAX, dopo 32 anni di appartenenza, si è liberato. Il numero uno di Lufthansa Carsten Spohr si rammarica di aver perso nel 2020 il suo storico posto nel DAX. Lo Stato ha stabilizzato finanziariamente Lufthansa, che è in picchiata per quanto riguarda gli attuali numeri di passeggeri. Deutsche Wohnen ha occupato volentieri il posto rimasto libero nel DAX e ora ha un ruolo importante nella prima lega della Borsa.

Il mercato azionario con previsioni per la seconda metà del 2020?

Alcuni capi di grandi gruppi si azzardano a guardare al futuro della Borsa: l'improvviso shutdown del 2020 ha portato al rapido ritiro della maggior parte delle previsioni. Previsioni concrete di fatturato e utili sono ora difficili da calcolare in alcuni settori e dipendono dal fatto che in autunno ci sia una seconda ondata di coronavirus con un lockdown. Molti turisti, nonostante gli avvisi di viaggio, non si lasciano fermare dal recarsi in zone a rischio. Più test per il coronavirus per chi rientra dai viaggi dovrebbero ridurre al minimo il rischio di un secondo lockdown. Il clima in alcuni settori economici si è stabilizzato e i nuovi ordini, ad esempio presso i fornitori di cloud per l'home office, rafforzano un ottimismo fondato. Dalla crisi finanziaria del 2008/2009 in alcuni settori aziendali ci sono state perdite estremamente elevate: fino a 2,4 miliardi di euro di perdita ha registrato ad esempio Volkswagen, e anche le industrie fortemente orientate all'export sono arrivate ai propri limiti a causa della chiusura delle frontiere.

Prima il crollo sul mercato azionario, poi la ripartenza?
Raggiungere di nuovo il livello pre-crisi sul mercato azionario non è affatto facile: il secondo trimestre è stato un disastro per la maggior parte delle aziende. I CEO hanno rimandato gli azionisti per mesi, perché la pandemia di coronavirus e lo shutdown rendevano difficili le previsioni. A una dozzina scarsa di aziende, nonostante la crisi del coronavirus, è riuscito ad aumentare gli utili. Deutsche Telekom e Deutsche Post sono tra i vincitori. I buoni affari negli Stati Uniti hanno rilanciato l'attività di Telekom, mentre per Post l'aumento degli ordini online e delle consegne ha portato a un aumento del fatturato. L'ottimismo si diffonde in aziende come queste, perché sono settori di rilevanza sistemica che riescono a imporsi sul mercato azionario.